如今时隔一个月再见到秦振东，林立可以感觉到秦振东带着一股明显的疲态。
看得出来，秦振东在这最近这一段时间内肩上的压力并不小。
毕竟他可是大本营方面的最高负责人，每天需要考虑大量的物资调配与转运问题。
例如光门原先的正常通行量是每天七千多吨，这种量级之下车辆的出入是不存在什么问题的——不要觉得这数字很夸张，一台挖掘机就二十吨左右了，拆成两个4X4的集装箱也就一趟货车的事儿。
不过最近一段时间为了备战双首牛战役，光门的通行量达到了每天一万吨甚至偶尔一万二。
这种多出来的三千吨运力处理起来还是比较麻烦的。
因为运载车辆白天无法通行这是长期以来的硬性规定，为了不显异常必须要夜晚才能通行。
甚至个别时候还需要考虑到交通管制。
除此以外。
还有各方人员的调动等等，有些支援大莫界的科研人员单说威望其实不比他低多少。
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